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激光切割技术在铁路货车钣金制造中的应用

来源: 发表时间:2018-12-10
  伴随着铁路货车的发展,重载、快捷、轻量化已成为其主要的发展方向。铁路货车产品的设计呈现多样性、结构特点也越来越复杂,导致异形钣金件从种类和数量上越来越多,从经济性上考虑只能采用切割下料方式加工。尤其近年来铁路货车新产品中广泛应用了不锈钢、铝合金等材质,对断面质量及热影响区要求极高,这也加剧了铁路货车制造行业切割能力不足,制造工艺水平不高的现状。因此,许多铁路货车制造厂也迫切需要采购激光切割机等关键设备解决目前能力瓶颈,提质增效。


西安激光切割

  目前,市场上有两大类激光切割机分别是CO2激光切割机和光纤激光切割机。CO2激光切割机是将二氧化碳、氮气和氦气按照比例,以几千倍的大气压通过一对正负电极,从而产生激光,再利用谐振腔,导出可用激光束,通过飞行光路传导到切割头,经聚焦镜将激光聚焦在加工件上,利用激光射线的单一性和高温熔化、汽化、离子化材料,再配合辅助切割气体吹掉熔化、汽化、离子化的材料产生割缝,来实现切割加工的。(而光纤激光切割机则是将大量半导体管集中激发后将其中产生的若干激光束耦合再通过光纤传送到切割头。)

  我国目前市场上的CO2激光切割机的功率均不超过6kW,切割头移动范围不超过2m×6m(原因是飞行光路超过9m激光束会衰减,影响聚焦的模数,进而影响切割质量),模式一般为TM01(个别厂家承诺能达到TM00),光电转换率一般,需要水冷却系统带走多余热量,还需要压缩空气对飞行光路等部位进行保护和空气冷却。这类设备由于进入我国市场较早,拥有技术可靠成熟、切割厚度范围大、易耗件便于采购、辅助气体供应链完善、厂商众多等优势占有绝大部分的市场份额。
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